La baia di carico recessa Campisa è composta da una banchina prefabbricata lunga mezzo metro in più della rampa.

La costruzione è rapidissima, semplice e non richiede armature. Il portone chiude sempre contro il pannello orizzontale sotto rampa. Il sistema è semplificato dalla forma del portone sezionale che ha la parte inferiore di larghezza ridotta e non richiede le “tasche” laterali.

All’interno del fabbricato, le porte sezionali chiudono completamente il fronte contro il pannello isolante.

Questo sistema permette di operare in perfetta sicurezza perché i paracadute rimangono all’altezza del pavimento interno.

L’assenza di tasche laterali per lo scorrimento, eliminano i rischi per l’operatore di cesoiamento o schiacciamento.

Il sistema Fidelity per il sollevamento idraulico del portone, garantisce una chiusura perfetta sigillando l’intero punto di carico.

A seconda dei prodotti movimentati freschi o freddi, l’unico elemento che varia è lo spessore del portone.

Isolamento della baia di carico:

1. Per i prodotti (freschi) è realizzata con portoni sezionali di 40 mm di spessore (coefficiente di trasmissione termica K = 0,50 W/m2K).
2. Per i prodotti (freddi) da –15 °C a – 45°C con portoni sezionali da 80 mm di spessore (coefficiente di trasmissione termica K = 0,26 W/m2K).

Come da Direttiva “Prodotti da Costruzione CPD 89/106 CEE attuata dalla Norma Europea EN 13241-1” il calcolo della resistenza termica deve essere effettuato sul portale isotermico completo e non solo sul pannello del portone (vedi Annex B).

Per isolare lo spazio tra veicolo e baia di carico, Campisa propone tre tipologie di sigillanti ideati per eliminare il rischio di dispersione termica:

Sigillante retrattile: Sigilla le correnti d’aria, ma ha un potere isolante quasi nullo. E’ la soluzione indicata per i “freschi” con temperatura esterna massima di 20 / 25 gradi C.

Sigillante a cuscini: Sigilla le correnti d’aria e isola correttamente. Ideale per i “freddi” con temperatura interna da -15 a  -45°C. Il cuscino orizzontale superiore può essere fisso o regolabile in altezza. In caso di veicoli con altezze differenti è necessario registrare il cuscino superiore, restringendo di 15 / 20 cm l’apertura della baia di carico.

Sigillante gonfiabile: Sigilla le correnti d’aria e isola perfettamente. Ottimo per i “freddi” con temperatura interna da -15°C a – 45°C.

Si adatta a veicoli di altezze differenti e aderisce perfettamente ai fianchi di ogni veicolo.